理論與實(shí)踐統(tǒng)一的優(yōu)良校風(fēng)

我是1955年考入山東大學(xué)海洋系的。1959年山東海洋學(xué)院（中國(guó)海洋大學(xué)前身）成立，我被學(xué)校錄取為第一批青年教師。在長(zhǎng)達(dá)65年的教學(xué)生涯中（現(xiàn)在我還幫助年輕老師帶研究生），我的最大感受就是：校風(fēng)淳樸，育人為先，自始至終倡導(dǎo)理論與實(shí)踐統(tǒng)一。因此，畢業(yè)生廣受用人單位歡迎?；赝倌旰４螅S多事、許多人仍歷歷在目。

派學(xué)生參加1958-1960年全國(guó)海洋大普查

這是中國(guó)第一次大規(guī)模的全國(guó)性海洋綜合調(diào)查，也是中國(guó)首次將海洋科學(xué)研究列入國(guó)家科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。

當(dāng)時(shí)學(xué)校黨委下了很大決心，將海洋系除去應(yīng)屆畢業(yè)生和入校新生之外，全部投入到國(guó)務(wù)院這一偉大決策之中。全國(guó)海洋普查領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)赫崇本先生，是當(dāng)時(shí)海洋系系主任，他親率海洋系一百多名師生參加這支普查大軍，鏖戰(zhàn)中國(guó)四海。在延續(xù)兩年的海上調(diào)查作業(yè)中，沒(méi)有一人因苦怕累，因?yàn)闀灤隽颂颖?。即使暈船嘔吐直至胃空吐血，也堅(jiān)持在天搖海轉(zhuǎn)的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)將實(shí)驗(yàn)做完。他們中有三分之一的學(xué)生獲得優(yōu)秀調(diào)查隊(duì)員的稱(chēng)號(hào)，三分之二學(xué)生受到口頭獎(jiǎng)勵(lì)。這次調(diào)查共獲得各種海洋科學(xué)資料9.2萬(wàn)份，圖表7萬(wàn)多幅,樣品和生物標(biāo)本共1萬(wàn)多份。根據(jù)這些資料，我國(guó)海洋科學(xué)家對(duì)中國(guó)近海的海流、水團(tuán)、波浪、潮汐、海水化學(xué)性質(zhì)、海底沉積和地貌以及浮游生物、底棲生物等的變化規(guī)律進(jìn)行了比較全面系統(tǒng)的分析和研究，出版了我國(guó)第一套海洋調(diào)查報(bào)告文集共14冊(cè)。這是我國(guó)海洋文化史中，第一次有了四個(gè)海域系統(tǒng)的、全面的海洋科學(xué)資料，是中國(guó)海洋史上一座光輝的里程碑。

建造“東方紅”海洋調(diào)查船

上個(gè)世紀(jì)60年代，山東海洋學(xué)院教學(xué)中最頭痛的事，就是沒(méi)有出海工具——“船”，不單教學(xué)需要，船也是海洋研究的必備手段。“海洋學(xué)院一定要建造自己的海洋調(diào)查船！”這是當(dāng)時(shí)山東海洋學(xué)院黨委共同的夢(mèng)寐以求的心愿。

歷屆領(lǐng)導(dǎo)，特別是侯連三副院長(zhǎng)、赫崇本教務(wù)長(zhǎng)，不斷上下求索，找海軍，找國(guó)務(wù)院和教育部的領(lǐng)導(dǎo)，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)極為困難的那個(gè)時(shí)期，是黨和政府遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，果斷決策，歷經(jīng)五個(gè)春秋，1965年底，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的第一艘海洋實(shí)習(xí)調(diào)查船“東方紅”號(hào)下水了，完成歷史上第一個(gè)自建海洋調(diào)查船的創(chuàng)舉。

“東方紅”船在30年歷史航程中（1996年1月退役），不辱使命地完成學(xué)校教學(xué)和科研任務(wù)之外，還先后承擔(dān)來(lái)自國(guó)防科工委、國(guó)家科委、國(guó)家海洋局和地方有關(guān)部門(mén)的幾十項(xiàng)重大海洋研究課題，以及兄弟院校海上教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù)，參與了多次重大國(guó)際海洋合作考察，為我國(guó)海洋科教事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)。

石臼所大港選址與建設(shè)

1973年初，我國(guó)港口吞吐能力非常薄弱，經(jīng)常發(fā)生船舶壓港、壓貨、壓車(chē)的情況。周總理提出“三年改變我國(guó)港口面貌”，喚醒多少專(zhuān)家的夢(mèng)想。1978年3月，全國(guó)第一屆科學(xué)大會(huì)在京召開(kāi)。鄧小平同志在人民大會(huì)堂作了報(bào)告，他說(shuō)，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，知識(shí)分子是工人階級(jí)的一部分。此刻，坐在臺(tái)下認(rèn)真聆聽(tīng)小平同志講話(huà)的侯國(guó)本先生，心情無(wú)比激動(dòng)。他是學(xué)工程的，他知道，當(dāng)時(shí)我國(guó)深水泊位只有51個(gè)，吞吐能力只有1.2億噸，嚴(yán)重阻礙海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。只有建設(shè)更多港口，才能滿(mǎn)足我們這個(gè)海洋大國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的需要。根據(jù)他的調(diào)研，石臼所將是一個(gè)優(yōu)良的大港選址。

侯國(guó)本從北京回到青島，一方面與山東省經(jīng)委建港指揮部聯(lián)系，一方面向校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。校領(lǐng)導(dǎo)高云昌、赫崇本等同志非常支持侯國(guó)本的想法，認(rèn)為此舉可以達(dá)到兩個(gè)目的：一是學(xué)以致用——身處山東，發(fā)展山東，自是當(dāng)仁不讓?zhuān)欢清憻捯慌瞬?，為未?lái)海洋工程系建立奠定基礎(chǔ)。因此決定，“東方紅”調(diào)查船要配合石臼所大港選址可行性調(diào)查；給侯國(guó)本先生的海洋工程研究室專(zhuān)批一塊地盤(pán)，建立辦公室和風(fēng)浪槽，研究風(fēng)浪對(duì)大港堤壩的破壞性。赫崇本還語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)侯國(guó)本講，當(dāng)初費(fèi)盡心力把你從西安調(diào)到青島，就是要把海洋工程搞上去，沒(méi)有海洋工程，海洋學(xué)院就是不完備的，就缺少實(shí)踐的一只腳。

從1978年開(kāi)始，先后有海洋系、地質(zhì)系、化學(xué)系、生物系一百多名師生參加，“東方紅”船兩次介入調(diào)查，并編寫(xiě)了約兩百萬(wàn)字的調(diào)查報(bào)告。當(dāng)時(shí)恰逢石臼港與連云港的大港選址之爭(zhēng)，經(jīng)李先念主席批復(fù)，在全國(guó)港工專(zhuān)家內(nèi)部進(jìn)行辯論。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的集體研討，最終將大港港址定在石臼所。

石臼港（現(xiàn)改為日照港）的選址過(guò)程是新中國(guó)成立以來(lái)，第一次因?yàn)閷?zhuān)家建議而對(duì)國(guó)家已決定的重大建設(shè)項(xiàng)目作出修改。目前，日照港在全球沿海港口排名第7位。

東營(yíng)大港——找尋“無(wú)潮點(diǎn)”

1961年4月16日，在黃河三角洲發(fā)現(xiàn)油田，并且命名為勝利油田。石油出來(lái)了，但是石油工人面臨諸多困難，其中最主要是交通，特別是海上運(yùn)輸。無(wú)論是建筑器材，還是開(kāi)采石油的構(gòu)件，都要靠汽車(chē)。而可以提供海上運(yùn)輸?shù)母劭趲缀鯖](méi)有。有海無(wú)港、有河無(wú)航的現(xiàn)實(shí)嚴(yán)重制約勝利油城東營(yíng)市的發(fā)展和黃河三角洲的開(kāi)發(fā)。只有在黃河三角洲北部建港直接輸送原油，才是最經(jīng)濟(jì)、合理的。然而，在黃河三角洲找一個(gè)港址談何容易——黃河無(wú)窮盡的泥沙，攪碎多少建港專(zhuān)家的美夢(mèng)。

1983年農(nóng)歷正月十五，我國(guó)傳統(tǒng)的元宵佳節(jié)。學(xué)校黨委副書(shū)記王滋然、副校長(zhǎng)徐家振等一行五人冒著凜冽的寒風(fēng)，坐著越野車(chē)行駛在距家千里之外的黃河三角洲的荒原之上，此次行動(dòng)主要是為即將開(kāi)始的黃河口各項(xiàng)調(diào)查工作做前期準(zhǔn)備。“無(wú)潮點(diǎn)可以建港”是侯國(guó)本先生主要理論依據(jù)。無(wú)潮點(diǎn)在哪里？茫茫大?？床灰?jiàn)，摸不著。許多文章都說(shuō)就在五號(hào)樁附近，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，“附近”是不行的，要盡可能找出最接近位置，以便布置港址。

“無(wú)潮點(diǎn)”成了一塊通靈寶玉！有了這塊“寶玉”，就有說(shuō)服那些暫時(shí)反對(duì)建港的理論依據(jù)。

1983年12月11日至19日，是我們選定的找尋“無(wú)潮點(diǎn)”最佳時(shí)機(jī)。侯國(guó)本先生親自游說(shuō)海軍出動(dòng)一艘大登陸艇，配合學(xué)校“東方紅”號(hào)調(diào)查船和臨時(shí)雇來(lái)的5艘小漁船，在五號(hào)樁外面直指東北方向一字排開(kāi)。兩個(gè)班級(jí)的實(shí)習(xí)學(xué)生，分別登上7艘船只，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)8天的連續(xù)調(diào)查，最終確定“無(wú)潮點(diǎn)”的位置。

1986年，在東營(yíng)建成油田專(zhuān)用碼頭。事實(shí)證明，“無(wú)潮點(diǎn)”附近不但沒(méi)有淤積，海底還略有沖刷。1988年，黃河海港建成并投入運(yùn)營(yíng)。后來(lái)，黃河海港改稱(chēng)為東營(yíng)港，被國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)為國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸。

事實(shí)表明，海大的領(lǐng)導(dǎo)是有大智慧、大勇氣的。他們忠于黨的教育事業(yè)，理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，培養(yǎng)學(xué)生就是要為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)?？梢哉f(shuō)，優(yōu)良校風(fēng)是百年海大的底蘊(yùn)。

（侍茂崇，中國(guó)海洋大學(xué)教授。1935年9月生于江蘇宿遷，1955~1959年山東大學(xué)讀書(shū)，畢業(yè)后留校任教。主要從事物理海洋學(xué)教學(xué)和研究工作，曾先后擔(dān)任中國(guó)大百科全書(shū)特邀編輯，中國(guó)海洋年鑒編委，中國(guó)海洋學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)，中國(guó)太平洋歷史學(xué)會(huì)理事等，是山東省“科技興魯”金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。專(zhuān)著有《海洋調(diào)查方法》《物理海洋學(xué)》等。譯著有《物理海洋學(xué)導(dǎo)論》《海洋鋒》《海洋與環(huán)境》?？破諏?zhuān)著有《海洋史話(huà)》《海洋資源》《滄海桑田》《一代宗師赫崇本》《傳奇教授侯國(guó)本》《浪里也風(fēng)流》等。）

文章來(lái)源：第2261期《中國(guó)海洋大學(xué)報(bào)》（2024年8月29日）